8 月 30 日，新疆维吾尔自治区发展改革委印发《自治区氢能产业发展三年行动方案》提出，立足资源禀赋和产业基础，围绕国家“三基地一通道”能源产业定位，统筹氢能产业布局，在氢源开发、氢能应用两个领域实现充分联动，以氢能产业示范区为抓手，有序开展氢能技术创新与产业应用示范，通过建链强链延链，高质量发展绿色氢能产业链，推进西氢东送，打造国家大型绿氢供应和出口基地。

8 月 17 日，按照财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委《关于开展 2020—2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报的通知》（财办建〔2023〕26 号）等文件要求，工信部发布了关于 2022 及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示。

具体来看，本批次共有 3 家车企就 159 辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报，其中 132 辆通过了专家审核，补助金额合计 5280 万元，每辆补贴金额为 40 万元，审核通过率相对较低。

信息显示，本次申报的燃料电池车辆均为 2020 年之前，今年两个批次的公示均没有 2020 年之后的燃料电池车申报情况。

近日，大连太平湾合作创新区推出支持地区氢能产业发展的六大举措（以下简称氢六条），这是太平湾出台的首个支持氢能产业发展政策，聚焦固定投资、办公生产用房、科技研发创新、人才引进培育、应用推广等重点方面，对入驻太平湾的氢能产业相关企业、机构和项目给予“真金白银”的支持。

本次“氢六条”旨在解决氢能基础设施的不完善、产业高成本和技术门槛等制约氢能产业发展的难点痛点，促进太平湾新能源产业高质量发展。下一步，太平湾合作创新区将充分依托大连市氢能产业基础研发优势，加大新能源产业招商引资力度，服务重点项目，做好强链补链工作，全力打造太平湾绿色低碳高质量发展先行区。

9月1日，大连市人民政府发布关于印发《大连市促进东北亚国际航运中心和国际物流中心全面振兴新突破的若干政策》的通知。

该政策在氢能方面指出，鼓励造船企业研发建造绿色能源船舶。对大连市造船企业建造并在大连市投入运营的氢能船舶的，给予总造价15%最高不超过l00万元资金补助。

政策的发布为大连市氢能船舶产业发展提供了强有力的支持，通过提供资金补助，鼓励更多的造船企业投入到氢能船舶的研发和建造中来，从而推动氢能船舶产业的发展。

资本市场热度变化与产业发展阶段变化、产业关键环节变化和重点企业趋势变化等因素密切相关，所以，分析资本参与度是判断产业发展前景的一个非常关键的维度之一。根据公开信息统计，2023 年上半年，国内公开披露了 24 起氢能企业的对外融资事件（不包括二级市场增发融资事件），对照 2022 年，同比增长约 26%；融资总额超 26 亿，对照 2022 年，融资总额同比下降约16%，几笔融资过亿的大额资金集中在燃料电池环节，电解槽环节企业尚未出现大规模对外融资，仅有少数零配件企业有过千万融资案例。国内氢能产业总计 24 起融资事件具有以下三个特点：

1) 总融资企业数量上涨、总融资额度下降；

2) 融资逐渐多元化，不同环节均有“下注”；

3) 资本前瞻性布局增多，小众、技术未成熟环节受到资本关注。

2023 年氢能项目大爆发，一方面，绿氢项目和电解槽产量的激增:另一方面，氢燃料电池汽车也处于快速增长的态势。从今年上半年氢燃料电池汽车中标、投运及签约的情况来看，共有 15 个项目中标，累计 370 辆车，已经交付和投运的车辆有 1462 辆，另外还有 23900 辆车计划在未来两三年内投放市场。

今年上半年成功交付 36 起，车辆总数达到 1462 辆。就车辆功能而言，公交车和客车数量最多，共有 12 起。从地区分布来看，上海、浙江、山东等地对公交车和客车的需求量相对较大，这与当地政策的积极推进密切相关。

2023年1-7月，常州、张掖、庆阳、邯郸、石家庄、濮阳、洛阳、东营、乐山、海东、拉萨、甘孜藏族自治州12个城市已达成氢车上牌破“零”目标，实现氢能交通“从0到1”的突破。