凭借14年的深厚技术积累与良好的市场口碑，锐格新能源在疫情严重、行业形势严峻的2022年实现了逆势增长，并对大环境改善后的2023年充满了高度自信。
锐格新能源负责人向高工氢电透露：“2022年各个行业持续受疫情反复等因素影响，氢能行业作为政策导向型行业，受到的影响更加严重，行业内测试装备订单较往年明显减少。在此艰难局面下，锐格新能源全年营收仍实现了增长。随着疫情管控的结束，加之众多氢能政策的相继落地，我们有信心在2023年实现新增客户数量增长20%、营收增长50%以上。”
锐格新能源的自信主要源于：一方面，公司测试设备产品技术处于国内领先水平，并且打造出20多种品类的产品矩阵，是行业内产品种类最为齐全的企业，抗风险能力及满足市场新需求能力强；另一方面，公司客户覆盖主流的燃料电池电堆及系统企业，以及知名整车企业、国家级检测中心、高等科研院所等。不俗的知名度及良好品牌形象能够有效助力其再扩张。
持续增长秘诀
在过去的一年里，疫情冲击之下，许多企业的生产经营受到了不小困扰。今年以来，外部经济环境复苏，加之示范政策步入中期，预计燃料电池行业将迎来小爆发。
在此形势下，预计将有更多新势力加入燃料电池行业中，为市场带来活力、为发展增添动力。同时资本市场也会为实体经济提供更为有力的支持，具有研发能力的技术型产业链企业会受到更多追捧，燃料电池及测试装备发展也将乘势而上。
聚焦测试装备领域，当前下游对测试装备的新需求主要有：一是在产品更新迭代上，对测试装备的功能、精度、控制要求越来越高；二是商用车长途运输是示范应用主要场景，推动100kW及以上的大功率燃料电池系统成为行业主流产品，对于测试装备的功率要求也越来越大；三是来自PEM电解水制氢、SOFC、SOEC测试装备的需求也在逐年增加。
为获得增量空间，测试装备企业需要结合行业需求，持续加大研发投入，不断攻克技术难关，研发新型产品，开发创新功能。一向对市场洞察敏锐的锐格新能源早已做好了充分准备。
锐格新能源产品迭代历程
“2022年公司发布了功能最齐全、性能顶尖的全系列燃料电池测试装备迭代产品，并成功交付PEM电解槽测试装备及SOFC电堆测试装备。”锐格新能源负责人说，虽然目前公司已经打造出行业内种类最为齐全的测试装备产品，但我们仍然会继续布局氢能产业链中测试领域的各个环节，不断丰富产品矩阵，最终实现氢能行业测试产品全覆盖。
锐格新能源产品体系
一个不容忽视的行业现象是，当前掣肘国内燃料电池汽车示范推广的一大拦路虎是高昂的成本，降本已经成为关系行业市场化进程的头等大事。下游客户正在迫切地降成本当中，测试环节的降本也成为其中重要一环。
作为市占率多年排名前三的头部测试装备企业，锐格新能源一直将降本作为重中之重，以期能够有效助力燃料电池商业化进程。
锐格新能源负责人表示：“我们会从硬件产品、软件的功能、现场的服务等各个方面尽可能地帮助客户缩短燃料电池及相关产品的开发周期。同时我们也希望通过有效的降本策略帮助客户实现在测试设备上的成本降低。”
很显然，敏锐洞察行业发展趋势，站在战略的高度推动创新和成本优化，持续开发出具备创新性和价格竞争力的产品，是锐格新能源持续保持市场领先的核心所在。
发力多元空间
前文已提到测试装备企业要顺应行业需求获得增量空间。本部分则重点阐述行业形势的具体变化，以及以锐格新能源为代表的测试装备企业把握市场需求的具体策略。
先看车用领域，当前重卡是应用大功率燃料电池的主要车型，目前实际装车应用的电堆以150kW左右的单堆或者功率小点的双堆居多。面对长途重卡功率提升的强烈需求，2022年以来行业内主流燃料电池企业陆续开发出200-300kW单堆，对应系统功率也提高至200+kW，预计接下来将有更大功率电堆及系统新品推出。
除车用市场外，固定式发电是被广泛认为即将实现小爆发的另一个大功率燃料电池应用市场。对于固定式发电应用场景而言，300kW电堆还只是入门级的产品。为了满足固定式发电更大功率的需求，燃料电池行业在2023年或有超300kW甚至达到1MW功率的产品推出。
氢能船舶也在持续推进中，部分船用燃料电池功率正从350kW以内，向500kW-1000kW发展。
燃料电池功率的快速跃升对测试装备提出了更高要求，同时也带来了更多增量市场。凭借过硬的产品技术，锐格新能源成为率先分享行业发展红利的测试装备企业。
“对300kW以上的大功率燃料电池所用的测试装备早有布局，已经在2022年成为全球首个交付300kW以上测试装备的厂商。以目前锐格的技术储备，完全有能力生产500kW的电堆测试装备及1MW燃料电池系统测试装备，只要客户提出需求，锐格就可以在短期内迅速投入生产。”锐格新能源负责人透露。
不仅如此，这位负责人还表示，随着燃料电池车辆推广数量的逐年增加，燃料电池关键部件、电堆、系统出货量随之上升，测试装备产品类型将从“研发用为主”转换为“下线用为主”，锐格新能源也将在更大规模的测试应用中大展拳脚。
再看制氢领域，在国家提出调整能源结构，推进“双碳”目标的大背景下，制氢成为氢能行业新的热点领域。而PEM电解水制氢装备凭借启动迅速、体积小、可分布式布局的等优点，能与西部大量弃电地区、副产氢工厂等场景完美结合，PEM制氢装备迎来爆发式发展，对测试装备需求也在提高。
锐格新能源从2021年开始对PEM电解槽测试产品进行布局，目前客户范围已涵盖众多科研院所和装备厂商，PEM电解槽测试装备已经成为锐格新能源新的业务增长点，为企业发展提供了巨大的成长空间。
最后看SOFC和甲醇燃料电池领域，SOFC在欧美、日本发展非常成熟，在中国起步较晚，技术储备较弱，目前仅有少数企业和院校在研发，虽然在2022年有多个示范项目落地，但实现商业化依然任重道远。现阶段SOFC对测试装备的需求较少，不过随着SOFC技术不断成熟，示范项目的增加，此类需求将会逐年上升。甲醇燃料电池目前处于研发阶段向产业应用转换阶段，对测试装备需求量也较少。
面对SOFC和甲醇燃料电池的需求境况，锐格新能源认为应该将眼光看的更远，因此比同行提前一步展开布局并形成了销售订单，在未来行业需求扩大时也将率先获益。
锐格新能源已经成为测试装备企业中发力多元空间、拓宽创收渠道的代表性企业。
来源：高工氢电
