导读： 北汽新能源总经理郑刚表示，在2018到2025这个阶段，北汽新能源将在技术、研发、制造、资本、供应链、后市场等方面实施全面的开放共享战略。
1月9日，北汽新能源官方公布了2017年的成绩单：销量达103,199辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。这一成绩，不仅连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量桂冠，还有望进入2017全球前两强。
（图片来源于官网）
回顾北汽新能源5年的发展历程，可以用一个词来概括，那就是“领跑”。2017年的突出业绩，不仅展现北汽新能源“领跑”着中国的新能源汽车产业，更彰显了中国的新能源汽车在全球竞争中的实力和担当。
“制造+服务平台” 2017全面布局
纵观北汽新能源2017年的产业布局，涉及到家用车型、新品牌LITE、光储换电站、共享平台、战略合作等方方面面，2017年的全面布局在开拓着北汽新能源的辉煌……
在2017年4月17-21日的上海国际车展上，作为国内第一款续航里程达到400公里的量产纯电动SUV，EX400L引发了业界关注。EX400L的发布不仅代表着北汽新能源已经全面掌握了400公里的续航里程的核心三电技术，这也意味着其在纯电动SUV领域的布局再次升级。
7月22日，北汽新能源陆续搬入新总部，这个总投入达15个亿、超过4万平方米的世界级科技创新中心名为“中国·蓝谷”，蓝谷内汇集了整车中心、电池工程中心以及电驱动工程中心等九大中心。在全球协同作战背景下，北汽新能源在新能源汽车的六大核心技术上已经掌握了自主研发能力。
10月13日，北汽集团与百度战略合作协议在北京签署。双方宣布，以百度Apollo开放平台为基础，北汽集团车辆将借助百度人工智能核心技术，于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产，2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。
11月3日北汽新能源副总经理张勇宣布实施“擎天柱计划”。到2022年，预计投资100亿人民币在全国范围内建3000座光储换电站，投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。
11月中，LITE作为北汽新能源旗下的一个新品牌，以“新物种”的标签正式投入市场。和MINI、Smart不同的是，这款纯电动的小型车不仅搭载了人工智能系统，还进行了个性化的元素设计，满足了年轻人个性化定制的需求。
11月20日的广州国际车展上，北汽ET400亮相。这款人工智能的纯电动SUV，从外部造型和内部系统都展现了北汽新能源打造完美汽车的决心。
11月29日，北汽新能源向广州市交付200台换电出租车并投入运营。这是广州市在出租车领域投放的首批纯电动出租车，也是继北京、厦门、兰州后，国内第四个启动换电出租运营的城市。对于广州的出租车转型升级具有重要意义。
12月8日，2017中国量产车性能大赛在-40℃的牙克石鸣金收兵。北汽新能源EU400夺得纯电动轿车组别的综合冠军。值得一提的是，比赛车辆在零下40度的户外长时间静置冻透后进行极寒工况下的长距离续航能力测试。
目前，北汽新能源已经拥有EC、EH、EU、EV、EX、LITE六大系列共10余款纯电动车，车型覆盖A00级到B级市场，产品种类包含轿车、SUV及纯电微型车。其中EC系列便是应对2017年补贴退坡的大背景下所推出的产品，不仅成功摆脱了对政府补贴的依赖，也成功将产品推入三四线，甚至四五线不限购不限行的城市。除了现有的市场份额，北汽新能源没有忘记对新兴市场的开拓。此外，北汽在布局制造型产业的同时，也开始布局着服务型的产业，其打造的“轻享出行”共享平台，半年时间便成长为全国第四大分时租赁运营商，多元化的发展让北汽新能源具备更加强劲的竞争力。
“开放共享”战略 2018将延续辉煌
北汽的战略思维一直都比较超前而且独特，放弃竞争对手还在依赖补贴模式的产销生存老路，将眼光放的更开阔、更长远。然而，2017的辉煌已经成为过去，面对已经到来的2018年，北汽新能源又将会有哪些新的布局和战略思维呢？
（图片：北汽新能源总经理 郑刚）
北汽新能源总经理郑刚认为，已经开始的2018年，是北汽新能源的产品大年。北汽将以全新EC+全新EX形成的“国民车”矩阵，重点强化国民车市场普及；以产品设计、感官品质和智能科技引领同级市场的EU450轿车+ET400suv的“智美双子星”矩阵，重点进入一二线城市，并以400公里以上的跨界精品，打造新的业内爆款；以换电版、分时版、网约版、物流专用车等“专用车”矩阵进军运营领域。
郑刚表示，在2018到2025这个阶段，北汽新能源将在技术、研发、制造、资本、供应链、后市场等方面实施全面的开放共享战略。
在公布2017年“成绩单”的同时，北汽新能源发布的全新“开放共享”战略。在彰显着北汽新能源坚持产业产品双布局的同时，也在实践着从传统制造业，向着互联网+制造、智慧出行服务商等目标的转型。相比2017年，2018年的形式更加严峻。双积分落地使传统车企进入新能源领域，以及正在造就的初创车企，让新能源汽车市场的竞争开始变得多元化。期待更多像北汽新能源这样的主力军尽快强大起来，代表中国的品牌参与未来全球的竞争。
